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（中央社記者楊淑閔台北10日電）農委會今天為13日6縣市試辦4章1Q營養午餐上路所需1.5億到1.7億元，會同教育部官員至行政院爭取預算，農委會傍晚表示，行政院裁示試辦期間 6縣市價差經費由教育部支應。
所謂4章1Q包含取得CAS有機農產品標章、CAS台灣優良農產品標章、產銷履歷認證標章、吉園圃標章，以及與前4大標章一樣具有追溯來源功能的QR Code。
預計9月起全國中、小學營養午餐使用4章1Q國產食材政策上路，並確定2月13日起， 新竹縣、新竹市、台中市、台南市、台東市、宜蘭縣 6縣市先試辦，農委會農糧署估算13日起試辦的這一學期所需經費約1.5億到1.7億元。
農糧署推算6縣市中、小學共計49萬9995名學生，粗算若都還沒有使用任何4章1Q食材，每人每餐費用增幅最多，約增加3元，但各縣市增加費用依食材使用實況不一，試辦期間增加的費用，政府先買單。
其中宜蘭縣在新任農委會主委林聰賢上任後，昨天才加入試辦縣市名單，農委會副主委陳吉仲下午率農糧署幕僚並會同教育部，至行政院爭取預算。
農糧署表示，「學校午餐採購四章一Q食材跨部會預算協調會議」，行政院秘書長陳美伶做出兩點說明，一是試辦期間6縣市的價差經費由教育部支應；二是補助條件為供應業者選用4章1Q食材，且確實將食材資訊登錄在教育部的校園食材登錄平台。
此外，颱風天影響農產產出等特殊因素發生時，以及蒜、蔥等辛香料的使用，排除在此措施外。
9月全台中、小學全面實施4章1Q食材，學生約171萬人，相關內容及經費估計，將依據6縣市試辦實況推估調整，陳吉仲說，4月底前公布。1060210
花蓮偏鄉公眾運輸不夠普及，村落民眾交通多有不便。立委蕭美琴為此力推DRTS需求反應式運輸服務系統，以更迅速、更直接的方式配合民眾需求，提升偏鄉交通服務品質。
昨（三）日玉里鎮首度試辦「計程車代替公車」方案，立委蕭美琴與KolasYotaka委員到玉里與搭乘民眾瞭解營運狀況，並聽取地方計程車業者意見。包括玉里鎮民代表會主席呂理忠、副主席鄧坤明、樂合里長陳阿洲、源城里長徐永成、樂合部落頭目楊萬生及啟模里長陳文祥等，都一起到場關心。
現場除了試乘之外，有許多在地的計程車業者向蕭美琴陳情，目前縣政府與鎮公所研擬的措施，礙於採購法程序，地方業者無力承攬，而由外地業者得標，不但衍生司機員不足等問題，也影響在地業者生計。立委蕭美琴回覆在地業者說明，這項計畫若能以熟悉在地路線及生態的業者為營運主體，是最理想的模式。
因此將會再進行協調，建議在地業者以成立合作社的方式，協調合作機制，讓業者在地化，能促進地方經濟，也讓搭乘民眾能有更親切的服務，創造雙贏。
立委蕭美琴說，為了改善部落居民到鎮上採買、就醫等民生交通問題，一直不斷要求交通部公路總局與地方政府溝通，以需求反應式運輸服務（DRTS）為原則，研擬適合在地的方案。可以縮短公共運輸的路線，符合民眾往返市中心的需求，並鼓勵居民能夠以共乘的模式來讓公共運輸更經濟、更有效率。
在去年底公路總局核定約一五○萬的經費，交由地方政府與玉里鎮公所研擬計畫，在玉里鎮試辦為期一年的「計程車代替公車」方案，今日開始正式上路，在樂合、源城及安通社區試行，從一月起至三月免費搭乘，之後則以公車票價收費。
一早迫不及待來搭車去市場買菜的兩位部落媽媽，與Kolas委員共乘回到部落，開心的說「以後買菜就可以搭車去，好方便！」對於這項便利又舒適的措施感到非常滿意，以後要到鎮上都會常常使用。
樂合出身的Kolas委員說，部落交通非常不方便，感謝蕭美琴為部落爭取便捷的運輸系統，讓部落裡的長者出門有更方便的選擇。業者表示，今天上午民眾搭乘十分踴躍，雖然對行經路線不太瞭解，但反應都非常正面，經過試辦營運，未來熟悉之後預計會有更多民眾使用。
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