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王柏傑今（1日）遭周刊爆料細數「四大罪狀」，遭指借劇組公用車把妹，還因健身受傷拖累拍攝進度，甚至在禁菸場合抽菸。針對爆料，王柏傑所屬經紀公司「福隆製作」凌晨在他臉書發布聲明駁斥指控，直言：「眾人辛苦的成果，不容被惡意謠言抹煞。」據悉，王柏傑為電影付出很多心力，因此事心情大受影響。
聲明中針對各項指控一一解釋澄清，首先對於「ㄠ」劇組公用車出遊把妹一事，聲明中指出王柏傑出遊是與公司隨行同事自費租車；在機場拍攝時抽菸，是誤會頂樓停車場未在禁菸範圍，經提醒後也立刻熄菸並向日方工作人員道歉，與周刊報導有很大出入；至於健身受傷一事，因王柏傑常在房間運動維持體態，當時是因為器材鬆脫發生意外，且第二天王柏傑也忍痛繼續拍攝，並未耽誤拍攝進度。
▲導演陳鈺傑得知報導後直斥「謊話」。（圖／翻攝自王柏傑臉書，2017.03.01）
至於對工作人員不禮貌的指控，聲明中表示王柏傑與劇組相處愉快，「他永遠都會記得日本工作人員的專業和貼心，也許可能因為太累或是太專注在拍攝環境，不是每個工作人員他都能熱情回應，但我們相信他絕對沒有不禮貌的工作態度。」最後感謝陳鈺傑導演給予演出機會，並嚴正表示：「眾人辛苦的成果，不容被惡意謠言抹煞，不是事實的事情，希望不要再被以訛傳訛地擴大下去。」
▲王柏傑經紀公司直言：「眾人辛苦的成果，不容被惡意謠言抹煞。」（圖／翻攝自王柏傑臉書，2017.03.01）
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中國時報【張家豪╱台北報導】
「高鐵晃眼十周年了耶！」一位從南港高鐵站出來的乘客，看著高鐵通車特展，有感而發的向友人說到，這幾年，身旁的親朋好友因為高鐵的通車，改變了工作、旅遊、返鄉型態，甚至連談戀愛方式，也都因高鐵而改變。
桃園市青埔高鐵特區發展促進會理事長陳子良就是ㄧ個例子。幾年前舉家從台北移居桃園，但工作需求及人際交往，一周還是要往返台北三、五次，高鐵就成了他的必搭工具。
變頻跳蛋他說，儘管開車油錢較便宜，但桃園往返台北要花40分鐘，高鐵只要20分鐘跳蛋，「而且開車到台北要花半個多小時找停車位，搭高鐵可轉乘捷運方便得多，時間成本上就賺回來。」
在新竹科學園區上班，家住桃園的葉小姐更是經過精打細算，選擇搭高鐵上下班。她說，每月搭台鐵往返中壢及新竹，大概2700元，購買高鐵打6折定期票，則是3650元，但新竹到桃園僅11分鐘，加上高鐵站區接駁能量強，上下班時間大幅下降一半，「能多睡半小時真的非常重要。」
高鐵更是成功實現了「一日生活圈」，北高國內航線因此在2012年停駛。從事公關業、常因出差往返高雄台北的李先生表示，以往搭飛機南來北往，不僅機票價格較高，且易受天氣影響，加上候機時間，旅程時間其實比高鐵長，而且高鐵班次多，機動性高，南下出差不再需要在高雄過夜。
去年高鐵新三站通車，受惠民眾擴大。就讀虎尾科技大學的賴同學就是受惠者，因為位於虎尾鎮的雲林高鐵站地處雲林中央，通車後形成樞紐，對以往要轉乘多次客運，才能到校的虎科大、環球科大外地生而言。他說，「現在到雲林站轉乘一次公車就可到校。」
不僅如此，高鐵也改變了台灣的旅遊型態。台北市旅行公會副理事長柯牧洲就說，日本旅客因高鐵來台行程更多元，透過台南、高雄等高鐵站，旅客可輕輕鬆鬆到中南部地區遊玩。
根據高鐵統計，今年旅運量已達5458萬人次，平均日運量從2007年的4.3萬人次，成長到15.3萬人次，其中就有13%以旅遊為目的。高鐵也順勢主打「高速慢活」，在苗栗、彰化及雲林等各縣市，以車站為中心，推出一日豐富行程。
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